"Nun siento'l barcu -diz el cantar-, siento'l pilotu y la tripulación". Pues yo igual, lo primero que siento son los empleaos, los trabayadores de Chupa-Chups, pa caún de los cualos el cierre la fábrica (y pa la mayoría'l paru) ye un drama personal y familiar.
Pero siéntolo tamién pol empléu: esos puestos de trabayu nun volverán ocupalos otros piloñesos nin piloñeses; tresportistes perderán empléu o rentes y van vese empufaos; los bares, los quioscos, les tiendes que dependíen d'esos ingresos van velos amenorgaos o van enfilar la bocana del cierre. ¡Siéntolo por Piloña!
Y agora una meditación: el cierre la fábrica ye guañu los tiempos. Porque requieren un tamañu (y un capital) pa les empreses que nun ye'l que se podía tener cuando, nel pasáu, se crearen tantes fábriques n'Asturies. Segundu, porque, en congruencia con ello, les decisiones empresariales yá nun dependen, na mayoría los casos, d'emprendedores individuales o de families, que podíen sofitar les sos decisiones (la restricción de ganancies, por exemplu, la voluntá d'esperar y alguardar tiempos meyores) en razones sentimentales o emocionales -que son tamién d'interés pa les persones, contables, polo tanto-, sinón que depende de conseyos d'alministración que nun tán arreyaos más que cola cuenta resultaos o cola imaxen delantre los accionistes.
Un apunte caberu: el cierre de Chupa-Chups pon la montera a la muerte una época na que fue bayurosa la llegada d'industriales foriatos a Asturies pa crear equí riqueza y empléu.
NOTA: LA IMAXEN, COMO SE VE, YÁ NUN YE MÁS QU'UN OBLERU PA LA MURNIA Y LA TRISTURA.
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